Placa de acero inoxidable laminada en caliente 409 / 409L

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Placa de acero inoxidable laminada en caliente 409 / 409L

El laminado en caliente se basa en planchas (principalmente palanquillas de colada continua), que se calientan para formar tiras de los molinos de desbaste y acabado. La banda de acero caliente del último tren de laminación se enfría mediante flujo laminar a una temperatura establecida.

Muestra de placa de acero inoxidable laminada en caliente 409 / 409L, placa de acero inoxidable 409
Capacidad de Huaxiao sobre 409 409L Placa de acero inoxidable laminada en caliente, 409 409L HRP, PMP

Espesor: 1.2mm - 16mm

AN 600 mm - 2000 mm, los productos reducidos compruebe los productos de tira

Duración: 500mm-12000mm

Peso palet: 1.0MT - 3.0MT

Acabado: NO.1, 1D, 2D, # 1, acabado laminado en caliente, negro, recocido y decapado, acabado laminado

409L Mismo grado de diferente estándar de país

SUH409L S40903 00Cr11Ti 022Cr11Ti

Componente químico 409L:

C : ≤0.03 , Si : ≤1.0 Mn : ≤1.0 , S : ≤0.03 , P : ≤0.045, Cr : 10.5 ~ 11.7 ,

Ni: 0.5 máx., Ti: 6xC - 0.75

Propiedad mecánica del 409L:

Resistencia a la tracción:> 380 Mpa
Fuerza de producción:> 205 Mpa
Alargamiento (%):> 20%
Dureza: <HRB88 Ángulo de flexión: 180 grados

409 Grado similar de una norma de país diferente

1.4512 S40930 0Cr11Ti

409 Componente químico:

C : ≤0.08 , Si : ≤1.0 Mn : ≤1.0 , S : ≤0.03 , P : ≤0.045, Cr : 10.5 ~ 11.7 ,

Ni: 0.5 máx., Ti: 6xC - 0.75

409 Propiedad mecánica:

Resistencia a la tracción:> 380 Mpa
Fuerza de producción:> 205 Mpa
Alargamiento (%):> 20%
Dureza: <HRB88
Ángulo de flexión: 180 grados

Comparación de placa de acero inoxidable 410 / 410s y 409L / 409

La placa de acero inoxidable 409, el acero inoxidable 410 son todos de acero inoxidable de alta resistencia (incluido el cromo), pero la resistencia a la temperatura generalmente es de solo 500-750. Este tipo de acero tiene el contenido de cromo más bajo de todos los aceros inoxidables y, por lo tanto, es económico, lo que lo hace ideal para su uso en entornos donde no hay corrosión o una corrosión leve y se permite una oxidación leve parcial. El acero inoxidable Tipo 409 se diseñó originalmente para su uso en silenciadores de sistemas de escape de automóviles (corrosión externa). El acero inoxidable 410L se usa comúnmente en contenedores, autobuses y automóviles grandes de larga distancia, y recientemente se ha utilizado como marco para monitores LCD.

Diferencia entre placa laminada en frío de acero inoxidable y placa laminada en caliente

Laminado en frío: la bobina de acero laminado en caliente se utiliza como materia prima y la incrustación se elimina mediante decapado, seguido de laminado continuo en frío. El producto terminado se lamina en rollo duro. El endurecimiento por trabajo en frío causado por la deformación en frío continua hace que la dureza y dureza del rollo duro laminado se eleve y se endurezca. Los indicadores de plástico han caído,
Por lo tanto, el rendimiento de punzonado se deteriorará y solo se puede utilizar para piezas que simplemente están deformadas. Los rollos duros laminados se pueden utilizar como materia prima para las plantas de galvanizado en caliente porque las unidades de galvanizado en caliente están provistas de una línea de recocido.

El peso del rollo duro es generalmente de 6 a 13.5 toneladas y la bobina de acero está a temperatura normal.

Los rollos decapados laminados en caliente se laminan continuamente. El diámetro interior es de 610 mm.

Características del producto: Debido a que no ha sido recocido, su dureza es muy alta (HRB es superior a 90) y el rendimiento de mecanizado es extremadamente pobre. Solo se puede realizar un proceso de doblado direccional simple de menos de 90 grados (perpendicular a la dirección de enrollado).
En pocas palabras, el laminado en frío se procesa y lamina sobre la base de bobinas laminadas en caliente, generalmente en el proceso de laminado en caliente, decapado y laminado en frío.

El laminado en caliente se basa en planchas (principalmente palanquillas de colada continua), que se calientan para formar tiras de los molinos de desbaste y acabado. La banda de acero caliente del último tren de laminación se enfría mediante flujo laminar a una temperatura establecida.

Enrollado en una bobina de acero por un bobinador, la bobina de acero enfriada, después de diferentes líneas de acabado de acuerdo con las diferentes necesidades de los usuarios (plano, enderezado, corte transversal o rajado, inspección, pesaje, embalaje y marcado), etc.) para convertirse en una placa de acero,

Productos de tiras de acero laminadas y de corte longitudinal. En pocas palabras, un tocho se lamina finamente después de ser calentado (es decir, el bloque de acero al rojo vivo en el televisor), y luego se recorta y corrige para convertirse en una placa de acero. Esto se llama laminado en caliente.

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