Aleaciones de Monel

Aleaciones de Monel

La aleación de metal Monel generalmente se vende de acuerdo con ISO 6208 (placa, hoja y tira), 9723 (barra), 9724 (alambre), 9725 (forja) y DIN 17751 (tubería y tubo), etc.

Huaxiao es uno de los proveedores de aleaciones de metales Monel en China, y Huaxiao puede proporcionar muestras gratuitas para su referencia o si necesita certificaciones, podemos enviárselas y probarlas por usted.

Para la entrega, tenemos un stock más grande de aleaciones a base de níquel, por lo que generalmente es de 7 a 20 días.

Acerca de la aleación Monel

La aleación de metal Monel generalmente se vende de acuerdo con ISO 6208 (placa, hoja y tira), 9723 (barra), 9724 (alambre), 9725 (forja) y DIN 17751 (tubería y tubo), etc.

Huaxiao es uno de los proveedores de aleaciones de metales Monel en China, y Huaxiao puede proporcionar muestras gratuitas para su referencia o si necesita certificaciones, podemos enviárselas y probarlas por usted.

Para la entrega, tenemos un stock más grande de aleaciones a base de níquel, por lo que generalmente es de 7 a 20 días.

    ¿Qué es la aleación Monel?

El metal Monel es una aleación a base de níquel, compuesta principalmente de níquel (52% a 67%) y cobre, y contiene pequeñas cantidades de hierro, manganeso, carbono y silicio. (Si el contenido de cobre es mayor o igual al 60%, la aleación se llama cuproníquel).

La aleación de Monel es más fuerte que el níquel puro y tiene una fuerte resistencia a la corrosión a una variedad de medios, incluido el agua de mar de flujo rápido. Se pueden fabricar fácilmente mediante trabajo en frío y en caliente, mecanizado y soldadura.

Composición de aleación de Monel

Nombre comercialTipo de aleación ASTM / AISI MonelUNS% Cu%Alabama% Ti% Fe%Minnesota%Si% Ni
Monel aleación 400B 127, B 164       N04400   28-342.5 máximo2.0 máximo0.5 máximo  63 min
Aleación de metal Monel 401       N04401   28-342.5 máximo2.0 máximo  63 min
Aleación de metal Monel 404       N04404   Rem   0.05 máximo0.5 máximo0.1 máximo0.1 máximo  52-57
Aleación de Monel K 500B 865       N05500   27-33   2.3-3.15   0.35-0.852.0 máximo1.5 máximo0.5 máximo  63 min
Aleación de metal Monel 405B 164      N04405   28-342.5 máximo2.0 máximo0.5 máximo  63 min

     Formas de aleación de metal Monel disponibles:

hoja, tira, placa, bobina, tubería, tubo, barra redonda, barra plana, hexágono, barra de ángel, alambre, etc.

     ¿Cuál es el uso de Monel?

La aleación Monel se utiliza en ingeniería marina, plantas químicas y de hidrocarburos, válvulas, bombas, ejes, válvulas, sujetadores para la industria de la aviación e intercambiadores de calor.

A continuación, se proporciona información sobre las propiedades físicas y mecánicas de estos productos, la formulación de aleación más completa y la gama de formas del producto de un solo distribuidor.

La diferencia entre K500 y 400

En primer lugar, la diferencia más simple es que Monel Metal Alloy K-500 (UNS N05500 / W.Nr. 2.4375) tiene mejor resistencia a la corrosión y mayor resistencia y dureza que Monel Metal Alloy 400.

Monel Metal Alloy K500 se fabrica agregando aluminio y titanio a la matriz de níquel-cobre, y el calentamiento en condiciones controladas puede precipitar partículas submicroscópicas de Ni3 (Ti, Al) en toda la matriz, obteniendo así un mayor rendimiento. El tratamiento térmico utilizado para lograr la precipitación se denomina comúnmente endurecimiento por envejecimiento o envejecimiento.

La aleación de níquel-cobre 400 de Monel (UNS N04400; W.Nr. 2.4360 y 2.4361) es una aleación de solución sólida que solo puede endurecerse mediante trabajo en frío. Tiene alta resistencia y tenacidad en un amplio rango de temperatura y puede resistir la mayoría de los ambientes corrosivos.

Por lo tanto, podemos entender que el precio de Monel Alloy 400 es más bajo que Monel Metal Alloy K500 en las mismas condiciones.

Especificación de la aleación de níquel Monel 400

Otro nombre: Aleación 400, Aleación de níquel 400, UNS N04400, Aleación de níquel Monel 400

  • 2.4360
  • 2.4361
  • NA13
  • N04400
  • BS3076
  • ASTM B164
  • ASME SB164
  • NACE MR 0175
  • ISO-15156 3
  • NU 30 (FR)
  • NiCu30Fe
Especificación de la aleación de níquel Monel K 500

Aleación de Monel K 500, Aleación de níquel K 500 (NA18, N05500)

  • 2.4374
  • 2.4375
  • NA18
  • N05500
  • BS3076
  • ASTM B865
  • AMS 4676
  • NiCu30Al (DE)
Propiedades de la aleación Monel 400

El valor mínimo de las propiedades mecánicas de la aleación Monel 400 a temperatura ambiente:

Aleación de metal MonelTS Rm N / mm2YS RP0.2N / mm2Alargamiento A5%
Aleación de Monel 40048017035

Monel Alloy 400 Propiedades físicas:

Densidadpunto de fusión
8.83 g / cm31300-1390 ℃

 

Propiedades de la aleación Monel K 500

El valor mínimo de las propiedades mecánicas de la aleación Monel K500 a temperatura ambiente:

Aleación de metal MonelTS Rm N / mm2YS RP0.2N / mm2Alargamiento A5%
Aleación de Monel K500110079020

Monel Alloy K 500 Propiedades físicas:

Densidadpunto de fusión
8.05 g / cm31288 1343-℃

Diferencias en la composición del níquel de diferentes aceros inoxidables.

Aproximadamente el 60% del níquel en el mundo eventualmente se convierte en un componente del acero inoxidable. Fue elegido por su fuerza, tenacidad y resistencia a la corrosión. El acero inoxidable dúplex generalmente contiene aproximadamente un 5% de níquel, aproximadamente un 10% de níquel austenítico y más de un 20% de súper austenita.

Los grados resistentes al calor suelen contener más del 35% de níquel. Las aleaciones a base de níquel generalmente contienen 50% o más de níquel.

El níquel tiene miles de aplicaciones como material y aleaciones a base de níquel.
  • Defensa, especialmente aplicaciones marinas
  • Generación de energía
  • Turbinas de gas, incluso voladoras y terrestres, especialmente para gases de escape de alta temperatura
  • Hornos industriales e intercambiadores de calor
  • Equipo de preparación de alimentos
  • equipos médicos
  • Niquelado, resistente a la corrosión
  • Como catalizador de reacciones químicas.
  • Vale la pena comprender cómo los materiales a base de níquel pueden ser una solución eficaz para aplicaciones que requieren resistencia a la corrosión a altas temperaturas.
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Avión de pasajeros en mantenimiento de reparación de motor y fuselaje en el hangar del aeropuerto

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