Defectos comunes y métodos de corrección del reenrollado de hojas de acero inoxidable

Las características de deformación de la chapa de acero inoxidable.

El material del escudo magnético es 1Crl8Ni9 y el grosor del material es de 0.2 ± 0.3 mm. Es un hoja de ss reformado y laminado. 1Crl8Ni9 pertenece al acero inoxidable austenítico, que tiene las características de tolerancia, dureza, adhesión y fuerte endurecimiento por trabajo en frío. Durante el proceso de laminado, con el aumento continuo del grado de deformación del laminado, la estructura interna de austenita se induce continuamente a martensita. Esto traerá mayores dificultades a la reforma de laminado y conformado.

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Los defectos comunes de las piezas laminadas reformadas de chapa de acero inoxidable son arrugas, cicatrices, grietas y roturas.

Método de generación y corrección de arrugas

2.1 Arrugas de reborde

Cuando la chapa pasa a través de la matriz, la parte de la brida no solo se somete a la fuerza del soporte de la pieza en bruto, sino que también se somete a una tensión de tracción radial y una tensión de tracción tangencial. Cuando la tensión de compresión tangencial es grande, la inestabilidad plástica y la flexión tangencial pueden ocurrir en la parte del reborde del material de la hoja de acero inoxidable, lo que hace que la parte del reborde del material de la hoja parezca ligeramente ondulada en la dirección vertical, es decir, el reborde está arrugado. La causa de las arrugas de la pestaña es que la fuerza del soporte de la pieza en bruto es demasiado pequeña y el radio del filete de la matriz es inadecuado.

Cuando la fuerza del soporte de la pieza en bruto es demasiado pequeña, el borde exterior de la hoja se volverá más grueso debido a la fuerza de compresión vertical y la fuerza de tracción radial en la dirección del filete. Se puede remediar agregando y modificando el cordón, y el segundo es ajustar el tamaño de la fuerza del soporte de la pieza en bruto. La fuerza del soporte de la pieza en bruto cuando se reforma el blindaje en nuestra fábrica es de 0.3 ± 0.5 MPa.

El radio del filete de la matriz afecta directamente la calidad de las piezas laminadas. Debido a que puede afectar la tensión interna de la chapa de acero inoxidable y el tamaño de la fuerza requerida del soporte de la pieza en bruto, la formación de arrugas, el adelgazamiento del grosor de la pared de la chapa de acero inoxidable y el número de cambios de laminación. Cuanto menor sea el radio del filete, mayor será la tensión interna generada por la chapa, mayor será la fuerza del soporte de la pieza en bruto y más graves serán las arrugas de la pieza rodante modificada.

Cuanto mayor sea el radio del filete, menor será la fuerza del soporte de la pieza en bruto requerida, la reducción de la parte comprimida de la hoja y el aumento de la fuerza de compresión en la dirección circunferencial, y mayor será la periferia de las arrugas de la pestaña del laminado modificado. pieza. Por lo tanto, es necesario pulir con cuidado las esquinas redondeadas para suavizar la superficie, lo que ayuda a prevenir las arrugas de la brida.

2.2 Arrugas de la pared

Las arrugas de la pared de las piezas laminadas reformadas de chapa de acero inoxidable son causadas principalmente por las arrugas de la pestaña que se reforman en la pared del cilindro. El método de corrección es ajustar apropiadamente el espacio de rodadura y al mismo tiempo dar una tensión en la dirección perpendicular a la dirección de rodadura.

Cicatriz

3.1 Cambiar la cicatriz

Cuando la pieza rodante modificada pasa a través de la parte redondeada del dado, pueden aparecer pequeñas cicatrices de deslizamiento, llamadas arañazos. Dado que la parte redondeada de la matriz es donde el material de la hoja produce la mayor fuerza de deformación, y la hoja de acero inoxidable tiene una viscosidad fuerte durante el proceso de deformación, este defecto se volverá cada vez más grave. Rayará el producto y afectará su suavidad. También habrá rayones, picaduras, abolladuras, etc. en la superficie de trabajo del punzón y el troquel. En el proceso de producción real, se puede superar cromado el punzón, ajustando el espacio de rodadura y utilizando un lubricante adecuado.

3.2 Rayas de moho

Debido a que la rugosidad de la superficie de trabajo y la parte redondeada de los moldes convexos y cóncavos no cumplen con los requisitos, y el espacio es desigual debido a un ensamblaje deficiente del molde, a menudo se forman puntos brillantes en la superficie del producto, que es llamado un rasguño. Este tipo de defecto se puede solucionar reparando el molde.

Grietas y Rupturas

4.1 Grifo inferior

En el proceso de laminado, la parte inferior del producto es un defecto común. El método de prevención es aumentar el radio del filete del molde cóncavo y convexo, reducir la fuerza del soporte de la pieza en bruto antiarrugas, fortalecer la lubricación y terminar el mecanizado de la superficie de trabajo del molde cóncavo. Prevenirlo.

4.2 El fondo está hundido

Cuando la pieza de laminación modificada aún no se ha roto, pero el material en contacto con las esquinas redondeadas del punzón se ha estrechado debido al laminado modificado, la parte inferior del producto se abolla debido a la existencia de tensión residual una vez finalizado el procesamiento. El método de corrección consiste en ajustar el radio de las esquinas de los moldes convexo y cóncavo para que la chapa esté en un estado de tensión razonable durante el proceso de laminación.

La elección del lubricante

Al seleccionar lubricantes de acero inoxidable, se deben considerar primero los siguientes dos puntos:

(1) El lubricante debe tener una cierta estabilidad térmica relativa y mantener un buen efecto lubricante cuando se calienta el laminado.

(2) Cuando la temperatura aumenta en el momento del laminado, el lubricante aún puede adherirse a la superficie de la pieza en bruto y al molde de manera uniforme sin acumularse ni formar una película gruesa.

El acero inoxidable se puede volver a enrollar con aceite para enrollar, emulsión que contiene relleno de alta concentración, agente de suspensión de grafito en polvo, etc. Después de un uso práctico a largo plazo, nuestra fábrica ha logrado buenos resultados utilizando aceite para enrollar para recubrir el superficie re-laminada de la pieza en blanco.

Observaciones finales

El reenrollado de láminas de acero inoxidable es un proceso relativamente complicado. Es necesario estudiar cuidadosamente sus características de formación y factores de influencia, explorar y acumular experiencia en el proceso de producción real, a fin de tomar las medidas correspondientes para eliminar varios defectos y mejorar la calidad de los productos.

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